Desafio: Perdas de fertilizantes geradas ao longo da cadeia de abastecimento multimodal e armazenagem

Descrição do desafio:

Enfrentamos um desafio crítico: as perdas de fertilizantes ao longo da cadeia, que isoladamente parecem insignificantes, mas que, quando somadas, representam um prejuízo financeiro expressivo. Anualmente, essas perdas chegam a dezenas de milhões de reais.

Como é feito hoje:

Acompanhamos as perdas inerentes ao processo de abastecimento multimodal através do confronto de volumes fiscais e físicos em cada etapa do processo: descarga do navio, embarque em transportes hidroviários, ferroviários e rodoviários, e por fim na pesagem de recebimento em nossas fábricas. Além disso, nos contratos de armazenagem, temos também quebras contratuais previstas nos acordos que também precisam ser monitoradas. Recentemente avançamos no monitoramento, mas ainda temos muito espaço para melhorias tanto no controle, como na busca pelo ressarcimento de perdas acima das tolerâncias estabelecidas para cada processo. Os dados mostram que o problema não está concentrado em um único ponto, mas diluído ao longo de toda a cadeia logística, desde o transporte marítimo até a entrega final.

Resultados esperados na solução do desafio:

• Propor soluções que reduzam as perdas, aumente a transparência e visibilidade, bem como a eficiência no ressarcimento.
• Desenvolver e implementar um sistema de gestão unificado que monitore as diferenças (perdas/ganhos) em cada etapa do processo, com capacidade de rastrear em tempo real as operações em diferentes modais.
• Criar um mecanismo para automação de contratos, sinalizando automaticamente diferenças fora das tolerâncias estabelecidas e já dando início ao processo de ressarcimento de forma subsequente.

Requisitos Inegociáveis:

Rastreabilidade e Transparência, Monitoramento em tempo real, Integração com ERP e sistemas paralelos.

Histórico:

Atualmente, a falta de visibilidade em tempo real e a transição entre diferentes modais (navio, ferrovia, rodovia) nos impede de identificar com precisão onde e quando as perdas ocorrem. Nossos contratos preveem tolerâncias, mas a fiscalização e a ação sobre as quebras de peso são manuais, lentas e ineficazes.